Τετάρτη 14 Αυγούστου 2019

Το 2ο "ηλεκτρικό" μου ποδήλατο είναι έτοιμο !


Όταν πριν μερικές ημέρες έγραψα εδώ για την κατασκευή του 2ου ηλεκτρικού ποδηλάτου μου, αλλά κaι τις μετέπειτα αναρτήσεις νεώτερων φωτογραφιών στο FB, ανέφερα ότι το ποδήλατο κυκλοφορούσε ήδη αλλά δεν ήταν τελειωμένο ... δηλαδή δεν είχε τελειοποιηθεί ...

Παρόλο που έμεναν σχετικά λίγα πράγματα να γίνουν γνώριζα καλά ότι αυτές οι "λεπτομέρειες" έχουν πολύ μεγάλη σημασία ... Η εμπειρία μου από την κατασκευή του 1ου ποδηλάτου με εμαθε - με σκληρό τρόπο κάποιες φορές - ότι αυτό που κάνει μια κατασκευή πιο αξιόπιστη, στιβαρή, ανθεκτική και καλαίσθητη είναι πολλές "λεπτομέρειες" ακριβείας στην κατασκευή και τοποθέτηση αλλά και στα υλικά που χρησιμοποιούνται ... Λεπτομέρειες που απαιτούν γνώση, καλό σχεδιασμό, τα κατάλληλα υλικά, χρόνο και ... υπομονή!

Μερικές από αυτές τις λεπτομέρειες παρουσιάζονται στις επόμενες φωτογραφίες της ολοκληρωμένης κατασκευής ...

Η μπαταρία , κλειδαριά, κεντρική ασχφάλεια (πορτοκαλί καλώδιο) κουτί διασυνδέσων και ελεγκτής κίνησης και ηλεκτρονικών περιφερειακών

Το τιμόνι με A). την ιδιοκατασκευασμένη μπάρα στήριξης του ταμπλώ οργάνων, B). δεξιά ο πολυδιακόπτης για τα φώτα, την κόρνα και τα φλας, Γ). στο κέντρο το ταμπλώ οργάνων με ενδεικτικό τάσης μπαταρίας, κλειδαριά έναρξης, θύρες USB και Δ). Το χειρόγκαζο αντίχειρα  - που δεν διακρίνεται καλά ... 

Μπροστινή όψη: Διακρίνονται από πάνω προς τα κάτω Α. Καθρέφτες Β. Μπάρα στήριξης ταμπλώ οργάνων με τα μπροστινά φλας - κίτρινο χρώμα - στα άκρα της , Γ, Το κουτί προφύλαξης των οργάνων και των ηκετρικών διασυνδέσεων, Δ. Το μπροστινό φανάρι LED και Ε, κάτω και δεξιά του φαναριού η ηλεκτρική κόρνα - μαύρος δίσκος
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης από το μοτέρ : Διακρίνονται οι ψύκτρες του μοτέρ, η αλυσίδα με τον εντατήρα της, το γρανάζι και το πλατώ στήριξης γραναζιού με ρουλεμάν "ελευθέρας". Το σύνολο του συτήματος κίνησης βρίσκεται πάνω σε ιδιοκατασκευασμένη βάση προσαρμοσμένη στις "γεωμετρίες" του συγκεκριμένου ποδηλάτου ... 

Το πίσω φανάρι του ποδηλάτου - όλα σε ένα - με το φανάρι LED που έχει κεντρικό πίσω φως, φως φρένου, και αριστερό και δεξιό φλας. Η βάση τοποθέτησης του φαναριού είναι ιδιοκατασκευή.
Πίσω όψη με αναμένο το πίσω "φανάρι"
Μπροστινή όψη με αναμένο το φανάρι νυκτός
Περισσότερα για υλικά που χρησιμοποιήθηκαν και ειδικές κατασκευές σε επόμενο άρθρο μου.

Η περιπέτεια της κατασκευής ολοκληρώθηκε ... Τώρα είναι πλέον ώρα για βόλτες ...

Καλό δεκαπενταύγουστο !!!








Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου

Ένα εργαλείο για την σύνδεση Μπαταριών Λιθίου

Μετά από πολύ καιρό δημοσιεύω εδώ κάτι που μπορεί να φανεί ιδιαίτερα χρήσιμο σε όποιον αποφασίσει να ασχοληθεί με ιδιοκατασκευή μπαταρίας λι...